房地產新聞

2015-06-18

台中三環串接 東區房市大翻轉

福容開發「藏鈺」豪墅大熱銷 

台中縣市合併後,大台中的交通網路也陸續完工,以「三環」串接都會區,在完善便捷的公路系統支撐下,台中市東區也由原先的舊市鎮大躍升,成為大台中移民置產的焦點地區。在市府的規畫下生活圈四號線、台七四的「內環」,可擴大到國三、國四的「中環」,以及能由市中心到海線台六一的「外環」,結合三環的快速道路系統,而且環環相聯,彼此緊扣,各區之間四通八達,未來經濟更將發達。

生活圈四號線 迅速串接大台中

目前已完工通車的生活圈四號線,也就是市府規劃的「內環」交通輸運線,環繞西屯、北屯、潭子、太平、大里、霧峰、烏日、南屯等區,總長約四十公里,全線行駛時間只要三十分鐘,大幅提升城市內的交通便捷性,縮短各區來往時間,並增加行車安全性。

生活圈四號線、國道四號、台六一線的串聯帶給臺中市便利的城際運輸,經市府積極向中央爭取,交通部國道新建工程局完成「國道四號臺中環線豐原潭子段」之可行性研究,並獲行政院審議通過;目前國道新建工程局正進行設計,預計今年辦理用地取得,後年發包施工,預定工程將在一○九年完工,完工後豐原區與潭子區將串聯銜接生活圈四號線,全長十點九公里,將使國道三號、四號、台七四線形成環狀高速道路之路網,「中環」將完成全線串接,各區之間也緊密成為一小時生活圈。

此外,「生活圈四號線大肚延伸線〈烏日至大肚至龍井〉」建構龍井、大肚、烏日來往大里區域東西向主要幹道,採高架化全長十四公里,其延伸生活圈四號形成補足台中都會區環狀路網之「外環」,串連南北向之高快速道路,促進地方發展之聯外走廊。目前市政府建設局正環評作業中,待環評審議通過後,接續處理並積極依法定程序推動後續建設計畫。

建構完成後的大台中「三環」,藉由外環、中環及內環線,可提供大台中都會區快速的城際旅行服務,使得廣闊的臺中市,不論東西穿梭或南來北往均更加便捷,促進大台中各區域之均衡發展,奠定台中市未來房市及經濟發展的基石。

交通利多 兵家之爭 建商大獵地

「交通帶動市鎮發展」,在交通建設的利多挹注下,市鎮發展會產生飛躍上升的增值效應,台中市東區的核心區域、十甲商圈,由於區域內挾持著重劃後的市鎮規畫利多,該區段的房屋買賣成交件數,屢創新高;此外受惠生活圈四號道路全線通車,連結大台中地區,提升了東區對外聯外交通的便捷性,旱溪東路以東、精武東路以南及振興路以北的九期重劃區,也因此翻轉成為台中城市新核心,土地標出屢創新高價,成為建商搶標獵地的兵家必爭之地。 

十甲商圈周邊,由於開發早,其生活機能早已自成一格的便捷發展區域,但為了讓城市改造更新,近年來台中市政府大力推動多項東區變身計畫,諸如捷運紅線、台鐵高架化、台糖湖濱生態園區、體二翠谷計畫、建國市場新址及台中火車站新站整體開發計畫,各項計畫都將在今年底開始陸續完工營運,都顯現出東區風華再現的不凡身價。

而交通建設的利多,更是帶動了東區的繁華再造,藉由七四號快速道路、捷運紅線精武站、鐵路高架化即將全線通車,台中精武路、樂業路自由路、建成路等東區主要交通要道,免除了過去平交道、陸橋或地下道等交通藩籬,將全數與台中中區、北區、西區相互貫通,不僅提升東區交通上的便捷,更是經濟上的再度活絡。

由福容開發的「藏鈺」其建築設計風格採大台北頂極豪宅規格,以透天別墅大器規畫,獨棟四樓半的私人居家空間在台中市東區成為靜巷別墅的指標建案,佐以不動產的適合原則及預測原則分析,總戶數只限量十戶的「藏鈺」必將成為搶購的熱門不動產商品物件。